今朝の事ですが、ナビ周りの異音が鳴らなくなりました。ずっと、キュキュと音が出ていたのですが、今は音が止んでいます。
指で押すと、音が再現されるので原因は解決されていませんが...。
音や振動は些細な変化で音が出たり止まったりします。真因を把握して対策しないと、またどこかのタイミングで再発しかねません。
ナビ周りの音ですが、問題はナビ本体の問題で、正面パネルから音を出しています。
ナビのパネルを外せれば良いのですが外せそうにありません。
薄いプラバンにグリスを塗り、パネルの隙間から当てリブへグリスアップすれば、
摩擦が減り音が消えると思われます。
電装品へのグリスの影響が心配ではありますが。
この辺りは要検討です。
今は、一時的にでも音は聞こえませんので、後回しにしても良いかもしれません。
掛川城を後にして、おいしいお魚目指し焼津へ行ってきました。
そう！焼津さかなセンター
掛川から30分くらいで到着です。
駐車場は長蛇の列ですが、意外とすんなり入れました。
狙うは海の幸！海鮮丼！
こんな感じで迷います。
2000円くらい出せば超豪華に頂けちゃいます。
掛川城観覧して、焼津で海鮮丼orお寿司食べて、お土産の干物買って帰る。
ドライブプランとしてはアリではないでしょうか？
大体、焼津→名古屋は2時間くらいで帰れます。
名古屋ICを8:30出発→掛川城に10:00到着
散策
掛川城を11:30出発→焼津お魚センター12:30到着
昼食・お土産
焼津お魚センター14:30出発→名古屋IC16:30到着
プランとしてはこんな感じです。参考にしてみてください。
御殿が残っているお城は少ない様で、掛川城の御殿はかなり貴重な建物らしいです。
役所や農協？とか色々に転用され今に伝わるみたいです。
趣がありますね。
羽織が展示されていました。
御殿内は殆ど自由に歩き回れます。部屋の説明を見ると、役場の機能が大半の様に思います。市役所に市長の宿舎も入っている感じでしょうか。
殿様には休みなど無かったのでしょうね・・・。
気を取り直して、お抹茶へ！
めちゃくちゃ人おおいｗ少々、待ちました。
桜を模した甘さ控えめの餡を巻いた和菓子を頂きました。
お茶を運んでいた女性がお綺麗で見とれていたので、
お抹茶は写真撮り忘れてしまいました。
ご縁があったらなー（笑）
最後に抹茶アイスを食べてお城を後にします。
掛川新茶という名前です。お茶の粉が掛かっていて、お茶の風味満点です。
ぜひ、食べてみてください。
城内へ侵攻するところから
頑張りましたがセンスが無いので、こんなものです。
桜が咲き始めていて綺麗でした。
伝えきれないのが残念！
門を通るとそこはちょっとした広場になっていました。
今日は大道芸のショーイベントがある様です。
さ、お城行きましょう（笑）
お抹茶も頂きたいですし。
周遊券を購入しました。
お城・御殿と竹の丸の邸宅入場、二の丸の茶室で抹茶が頂けます。
ポーズを決めて頂きました。いい味が出てます。
殿は江戸に出張中との事で、家老の方だそうです。
こういう演出が憎いですね！
復元天守なので、木造で階段がとても急な作りになっています。
足元にはお気をつけて。
小さなお城に結構、人がいました。
さて、お抹茶が恋しいので、御殿の観覧へ移りましょう。
やっと写真とりました。
すでにメータークラスターを外しています。
分解楽しいですね！
メータークラスターを外す必要があります。
ここは、赤クリップが使われていいるので、抜去荷重が高いので、慎重に！
センタークラスターとの合わせには、フェルト対策をいれました。
無理を言って手配して頂いた部品です。
この部品？資材？思った以上に高価です。
でもシール状のフェルトで、厚みはｔ0.2？位ですので、内装の異音には最適です。
ｔ0.5とか厚すぎてありえませんから。
あ、暗くなってきた・・。
早く元に戻さなくちゃｗ
盗難された車みたいなので通報されたらヤバい（笑）
ガチャ！
パチン
パチン
ハイ！完了。
復元は5分と掛かりません。
続きはまた今度。
乗り出す前は、ヴィッツGRって期待していませんでした。
なんにしろ、ヴィッツは設計が古めだったりするので、
色々と不満があるんだろうなって思ってました。
特にMT車はギアー比がチグハグだと嫌ですよね・・。
そう、昔EP91に乗っていた時代がありまして・・・
あのMTは2速と3速が離れており、
サーキットで一番使うギアーが使えない残念仕様でした。
EP91はパワーがあるので、引っ張れてしまう車でしたが、
ヴィッツはパワーが無いですからどうなる事やら・・・
こりゃクラッチでも蹴る必要があるのか？
って思ってました。
でも、
あれ、繋がりが良い！
MTのギアー比は昔から同じな様なので、元から良く出来ていたのでしょうね。
これは良い（笑）
コンパクトカーの中では一番二番って言う位良いんじゃないかなー。
ぽんぽんぽんと良いリズムでシフトアップ出来ちゃいます。
普通にヴィッツいいじゃん！
パワーも控えめだし、入門用の車って思ったら、すごく良い車だと思います。
それに、上級者だって限界を引き出して走れる車だと思いますよ。
試乗してみてください。
良さが分かると思います。
この車は3000回転あたりでシフトチェンジするのが調子が良いみたいです。
やはりと言いますか、低い回転でのギアチェンジはエンジンにトルクが無い為、
ややストール気味になります。
その辺りも踏まえてチェック頂けたらと思います。
